Beidou Bontec fournit des solutions de synchronisation temporelle, de navigation et de positionnement de haute précision et de haute fiabilité pour le secteur des transports intelligents, couvrant les véhicules intelligents en réseau (V2X), les systèmes de péage intelligents pour les autoroutes, les plates-formes de communication et de répartition des trains à grande vitesse et le contrôle des signaux urbains intelligents. Nous construisons une base de temps et de fréquence sûre et fiable grâce au protocole de temps de précision (PTP) IEEE 1588v2, au réseau déterministe TSN, au positionnement GNSS anti-brouillage et aux technologies de navigation combinées. Le produit prend en charge les plates-formes logicielles et matérielles nationales pour répondre à la demande de synchronisation à la nanoseconde et de chronométrage stable pour des applications clés telles que la détection automatique des bords de conduite, la coordination véhicule-route à grande vitesse et l'ordonnancement unifié des centres de contrôle des gares. Associé à la plateforme de visualisation du réseau BDMonitor, il permet une gestion intelligente et distribuée des infrastructures de transport.
Assurer la synchronisation du système de signalisation grâce à une base de temps unifiée, et s'adapter à la coordination temporelle du GSM-R, du TSN rail Ethernet et du système de contrôle des gares intelligentes.
Fournir une horloge au rubidium et un module de synchronisation par fusion multi-satellite, adapté à l'unité de commande routière ETC et à la plateforme de contrôle en nuage, permettant une charge, une programmation et un suivi à haut débit.
Synchronisation précise des unités de détection côté véhicule et côté route via les réseaux PTP et TSN, adaptée aux systèmes de communication V2X, aux passerelles informatiques périphériques et aux contrôleurs de conduite autonome.
Exigences en matière de synchronisation temporelle pour le trafic urbain avec plusieurs niveaux de précision
Les STI ont des exigences de l'ordre de la nanoseconde, de la microseconde et de la milliseconde, correspondant aux services V2X, au contrôle des signaux, à la vidéo-judiciaire et à d'autres services. La demande de synchronisation PTP/NTP/physique varie considérablement d'un service à l'autre, et tous les scénarios doivent être couverts par un benchmark unifié + une stratégie d'accès hiérarchique.
les points douloureux communs du réseau actuel
Les scénarios de contrôle du trafic urbain, à grande vitesse et ferroviaire sont généralement confrontés à des problèmes tels qu'une large génération d'équipements, des systèmes de synchronisation mixtes, un manque de surveillance et des incohérences temporelles entre les domaines de sécurité, qui entraînent des écarts de l'ordre de la seconde, voire de la minute, entre les différents systèmes et rendent difficile le soutien d'un fonctionnement stable des services clés.
Le T770 est un étalon de fréquence au rubidium de qualité métrologique dont la stabilité de fréquence, la dérive et le coefficient de température sont 10 fois supérieurs à ceux des horloges au rubidium ordinaires, et dont la stabilité de fréquence sur 1 jour est comparable à celle des petites horloges au césium. Elle prend en charge la synchronisation 1PPS avec le GNSS UTC, le traitement de la division de fréquence en douceur pour garantir une base de temps stable, et le maintien automatique de l'heure en cas de verrouillage. Avec algorithme anti-brouillage, sortie 10MHz, 5MHz, 1PPS, TOD et autres signaux, options supportant 100MHz, 90MHz, IRIG-B, etc. Conception de châssis 2U, adaptée à l'horloge maître ePRTC, au radar, aux communications, à la métrologie et à la mesure et au contrôle aérospatial et à d'autres scénarios.
Le T760 est un standard de fréquence GNSS apprivoisé au rubidium de haute précision, intégrant le GNSS, l'horloge au rubidium et un cristal à faible bruit de phase, la stabilité de la fréquence de sortie peut atteindre le niveau de l'horloge au césium. Il prend en charge la synchronisation 1PPS et UTC avec des fonctions de chronométrage automatique, de lissage de la division de la fréquence, d'anti-brouillage et de cryptage. Système Linux intégré, compatible avec les protocoles PTPv2.1, NTP, SNTP, précision de synchronisation du réseau jusqu'à la nanoseconde. Conception de châssis 2U, supportant 10MHz, 1PPS, IRIG-B, TOD et d'autres sorties de signaux multicanaux.
Découvrez des solutions telles que la synchronisation unifiée à l'échelle du réseau, la coordination véhicule-route, le déploiement en périphérie, l'adaptation locale et bien d'autres encore !
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